中小企綠色轉型 從物流開始著手

別以為綠色物流是指為轉用碳排放較低的交通工具就足夠，例如將商業車隊轉為電動車隊才算是綠色物流的一部份。企業需要一個物流的規劃概念，無論倉儲、運輸路線、運輸用的包裝等，都是綠色物流中的重要環節。中小企可透過檢視和重整物流策略，不但為環境出一分力，更可善用資源來提升物流效率。
 
綠色物流包括在整個物流網絡和交付環節中，在不犠牲客戶滿意度的大前提下，去選擇對環境影響最少的方案¹。貿發局的資料顯示，有研究預計全球貿易將在未來20年按年增長2.9%， 大大增加對海運及空運的需求。而全球貿易於過去20年高速發展，與貿易相關的碳排放量大增了90%，當中以排放溫室氣體較密集的空運尤其增長迅速。在全球貿易中，四分之三的貨物均以海運方式付運，貨輪所帶來的碳排放量亦不容忽視²。

中小企在選用物流方案時，可參考以下4大方法，以綠色目標作為對策﹗
 
1) 善用人工智能大數據 掌握碳足跡 
綠色物流的規劃不牽涉高昂的成本，坊間有些平台利用人工智能和大數據庫，可以即時計算和比較不同運輸模式和路線的碳足跡、運輸時間及價錢，有助企業可即時從中選擇最有利的綠色物流方案。該平台還提供購買碳排放額或碳權，作為碳抵銷或碳補償。他們更會為企業所購買碳的排放額提供電子發票，供可持續發展審核之用，以助建立綠色品牌和企業形象2。
 
2) 簡化倉儲
根據機電工程署的能源消耗量指標，非冷凍貨倉每年每平方米內部樓面面積的能源消耗為310兆焦耳，相若於甲級寫字樓的能源消耗 ; 冷凍資倉每年每平方米則為 1,606兆焦耳，只是稍低於酒店的能源消耗³。可見倉庫雖然只是用作儲貨之用，所需的能源絕對不低。
 
企業絕對值得採用綠色能源如投資太陽能或風能，以及選用能耗低的電燈、空調 。同時亦要對員工進行節能培訓，包括關掉不需要的電源，行動雖小，但長遠而言亦能為減碳作出貢獻。

3) 優化運輸和交付
即使選用了節能運輸，也需要定立優化路線去減少燃料成本及溫室氣體排放量。除了交付的路線外，優化進行訂單的每個步驟、退貨處理等，也有助優化運輸。
 
優化後的交付策略也可應用於逆向物流中，逆向物流即是將產品和材料向供應鏈上游流動、回收或處置產品，將產品從消費端或配送中心等供應鏈下游運走的過程，也可包含再製造和翻新的過程。
 
4) 貨運文件電子化  環保運送包裝
在傳統的物流安排，為了讓每階段的員工都可核對、確認收發，過程中容易產生大量用紙。將貨運文件電子化不單能減少用紙，更能讓整個流程記錄電子化，方便日後跟進、提供更佳的客戶服務，繼而完善日後的數據分析。

運輸過程中使用的包裝亦是可著手的綠色物流項目之一，許多知名品牌已經在包裝中採用環保塑料等永續替代品，來達成減碳和循環再造。

中小企也可以從這些看似微小的方面著手，逐步邁向綠色物流，朝綠色轉型邁進重要的一步。

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¹資料來源：SAP 
²資料來源：HKTDC
³資料來源：機電工程署