小鵬汽車(XPEV US)因交付量增加而推動盈利


今年的電動汽車銷量將是2020年的兩倍多
新聞簡要24 Nov 2021
    圖片來源:法新社照片


    中國內地及香港

    小鵬汽車(XPEV US)在紐約交易中上漲,此前這家中國電動汽車(EV)製造商第三季的汽車銷量高於預期,避開了對其他汽車製造商造成壓力的大部分供應鏈問題。

    這家在美國和香港上市的廣州公司表示,周二公佈收入攀升至57億人民幣(8.92億美元),超出分析師平均預期的52億人民幣。小鵬汽車還詳細說明了在歐洲擴張的計劃,並在自動駕駛技術上加倍投入。

    雖然全球汽車製造商一直受到芯片短缺的困擾,估計行業的生產損失為2100億美元,但它一直是中國汽車市場的標誌性時期。今年的電動汽車銷量是2020年的兩倍多,達到300萬輛。

    小鵬汽車在紐約的漲幅高達14%。該公司股價今年已上漲19%。

    小鵬在研發上投入了更多資金,以開發在中國以外產生共鳴的先進自動駕駛技術和模型。公司在聲明中表示,在自動駕駛技術方面取得的進展“增強了對探索機器人出租車等移動解決方案的能力的信心”。–彭博新聞。

    周二(11月23日),恆生指數下跌1.20%至24,651.58,而上證綜合指數則上漲0.20%至3,589.09。

     

    亞洲其他地區

    三星電子(005930 KS)已公佈計劃在德克薩斯州的新的先進芯片工廠投資170億美元,這將鞏固美國半導體行業的大型項目。

    韓國最大的公司將在德克薩斯州的泰勒建立工廠,距離奧斯汀約30英里,三星在那裡投資了數十億美元在已經擁有3,000多名員工的龐大的綜合設施中,並製造部份最先進的芯片。計劃於2022年上半年開工建設,工廠將於2024年下半年開始生產。

    三星與台積電(TSMC)(2330 TT)一起在美國進行大量投資。新設施進一步推進了拜登政府的目標,即保護對國防至關重要的尖端芯片以及自動駕駛汽車等技術的生產。這是華盛頓為對抗中國不斷增長的經濟實力所做的措施,也是吸引過去幾十年來向亞洲傾斜的部份先進製造業的一部分。

    德克薩斯項目和台積電120億美元的亞利桑那擴張立即緩和短缺的機會不大。但他們的建設可以通過吸引和培訓通常圍繞此類業務湧現的組件供應商,為未來以美國為中心的芯片生態系統奠定基礎。–彭博新聞。

    周二(11月23日)早市,韓國Kospi指數上漲0.18%至3,002.59。前一交易日收於2,997.33點,下跌0.53%。

    澳洲S&P/ASX 200指數周二上午下跌0.10%至7,403.20,前一交易日上漲0.78%至7,410.60。

    台灣證券交易所加權指數下跌0.77%至17,666.12。

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