中國正在緩和對商品通脹的恐慌


推動煤炭價格上漲的能源危機暫時平靜
新聞簡要22 Nov 2021
    圖片來源:法新社照片


    中國內地及香港

    幫助推動中國生產者通脹達到26年高位的大宗商品的繁盛顯示出減弱的跡象,過去一年推高價格的力量正在消退。

    推動創紀錄煤炭價格上漲的能源危機目前看來已經平息,而為限制疫情爆發而採取的措施削弱了消費者的出行,減少了對航空燃料的需求。與此同時,圍繞中國負債累累的房地產發展商的流動性危機摧毀著憧憬鋼鐵和銅的反彈。

    有市場觀察人士表示,雖然中國以外的商品市場看漲指出石油或金屬庫存減少支持了價格上漲,但全球第二大經濟體的投資者仍持謹慎態度。

    即使如此,到2022年可能會有很多變化。冬奧會迫在眉睫,北京的排放政策繼續轉變。部份投資者還寄憧憬於中央政府對房地產行業提供更多支持,這將反過來支持金屬需求。

    此外,雖然大多數大宗商品價格趨於穩定,但它們仍處於相對較高的水平,尤其是與一年前相比。早期上升的影響仍在波及整個經濟。例如,高電價可能會增加從汽車到服裝的所有製造商的成本。

    中國消除新冠肺炎的措施越來越極端,因為成為世界上唯一不接受與病毒並存的地方。過去一個月包括北京等幾個地方的限制加強,旅行下降,IHS Markit估計本季度噴氣燃料的價格下降了10%。

    消費者購買的汽車數量減少或使用量減少,汽油需求正在減弱。在柴油方面,北京協調的提高產量和減少出口的運動避免了供應危機並穩定了庫存。

    氣溫下降,自9月電力緊縮以來,中央政府大力推動礦業可能會避免另一場大規模能源短缺:煤炭價格仍不到10月高峰的一半,庫存更接近健康水平,緩和了所有能源市場和煤炭供應鏈的壓力。–彭博新聞。

    周五(11月19日),上證綜指上漲1.13%至3,560.37,恆生指數下跌1.07%至25,049.97。

     

    亞洲其他地區

    Ola Electric Mobility計劃將電動兩輪車的試乘範圍從目前的9個城鎮擴大到1,000多個,據稱這是印度最大的此類電動汽車(EV)計劃。

    擴大試乘規模的計劃推出之際,高油價正促使客戶考慮從汽油轉向電動汽車。以目前的價格,即使是最省油的兩輪車行駛100公里也會消耗價值超過100印度盧比(1.35美元)的汽油,而電動滑板車可以以不到該成本的六分之一行駛相同的距離。

    Ola Electric在幾個月前開放預訂後的24小時內收到了100,000個訂單。然而,交付已從10月的目標推遲,現在潛在買家在社交媒體上表現出他們的不耐煩。

    該公司正在世界上最大的兩輪電動汽車工廠Ola Futurefactory生產踏板車,距離班加羅爾約兩小時車程。工廠完全由女性管理。–彭博新聞。

    韓國綜合指數周一(11月22日)上漲0.73%至2,992.83。前一交易日上漲0.80%至2,971.02點。

    周一上午,澳洲的S&P/ASX 200指數下跌0.67%至7,347.20。該基準周五上漲0.23%至7,396.50。

    台灣證券交易所加權指數下跌0.13%至17,818.31。

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